Face à la saturation croissante de la ligne ferroviaire Metz-Thionville-Luxembourg, une pétition demande un renforcement rapidement des investissements afin d’améliorer les conditions de transport des milliers de frontaliers qui empruntent quotidiennement cet axe stratégique.
Le pétitionnaire Matthieu Paul Bertrand Fresse a déposé la pétition publique n°4103 pour réclamer la mise en place d’un plan d’urgence luxembourgeois sur la ligne ferroviaire L90, reliant Metz, Thionville et Luxembourg.
Chaque jour, des dizaines de milliers de travailleurs frontaliers utilisent cette liaison devenue essentielle à l’économie luxembourgeoise. Mais les usagers sont confrontés à des trains régulièrement saturés, des retards fréquents, des suppressions de dessertes et un manque de places devenu chronique.
Selon le texte, les infrastructures actuelles ne permettent plus d’absorber l’augmentation constante du nombre de frontaliers français. Cette situation est notamment liée à la pression immobilière au Luxembourg, qui pousse davantage de salariés à s’installer en Lorraine.
La pétition demande plusieurs mesures concrètes : l’acquisition rapide de nouvelles rames CFL, une augmentation des capacités sur les trains les plus fréquentés, un engagement financier renforcé du Luxembourg dans le développement ferroviaire du sillon lorrain et une meilleure coordination entre les opérateurs.
Au-delà du confort des voyageurs, les signataires soulignent les enjeux économiques, sociaux et environnementaux liés à l’amélioration de cette mobilité transfrontalière. 602 personnes l’ont déjà signé. 5 500 signatures sont nécessaires pour donner lieu à un débat public.
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