La pétition demandant d’ouvrir un débat sur un « plan d’urgence » sur le rail frontalier, demandé par « la Bétaillère », a dépassé le seuil de signatures nécéssaire.
« C’est gagné ! Le seuil des 5 500 signatures est franchi. Le débat est désormais à notre portée ». La Bétaillère Nancy-Metz-Lux, site communautaire pour les usagers du train frontalier entre Metz et Luxembourg vient d’annoncer le succès de sa pétition à la Chambre des députés du Luxembourg. Avec près de 5 800 signatures ce mercredi après-midi, la pétition pourra donner lieu à un débat public auprès des parlementaires du pays, en séance plénière. « Mais on ne s’arrête pas sur le quai », dit l’association qui vise désormais les 6 000 signataires afin de « donner un poids supplémentaire » à l’action.
Le but de la pétition est de « demander la mise en place d’un plan d’urgence luxembourgeois afin d’améliorer rapidement les conditions de transport sur la ligne ferroviaire L90 (Metz-Thionville-Luxembourg), avec une augmentation des capacités ferroviaires, un engagement financier renforcé du Luxembourg dans le développement du sillon lorrain et une accélération des investissements à court terme. » Un combat d’autant plus symbolique que le palier est franchi pendant une longue période de travaux sur le rail, coupant la circulation entre Metz et Luxembourg.
Lancés par un frontalier, le site et l’application La Bétaillère permet de suivre en temps réel les désagréments sur le rail luxembourgeois grâce à la communauté. Le créateur espère engager un dialogue avec tous les pouvoirs publics, notamment les CFL au Luxembourg, mais aussi la SNCF et la région Grand Est.
