Le serpent de mer semble se mordre inlassablement la queue… Le dossier de l’A31 bis verra-t-il le jour ? La question se pose depuis plusieurs décennies. Le préfet de la Moselle, Laurent Touvet a tenu, ce mardi matin, une conférence de presse pour l’évoquer et annoncer une nouvelle phase de concertation publique : six réunions, dont la première à Thionville-Veymerange le mardi 22 novembre à 19 h, jusqu’à une réunion de synthèse le 2 février, de nouveau à Thionville.
Le tracé vainqueur connu en 2023
Après cette phase de concertation publique, il sera alors temps de se décider parmi les 4 variantes en course et de choisir le tracé « vainqueur », théoriquement au premier semestre 2023. Avant « une enquête publique entre la fin 2023 et début 2024« . Le chantier devrait, lui, alors durer au moins cinq ans. « Ce qui nous amène à une mise en service de l’A 31 bis pour 2030 ou 2031. J’ai conscience que c’est long. Mais il y a aujourd’hui une réelle prise de conscience. Ce tracé doit se faire !« , a martelé Laurent Touvet.
Il n’y aura aucune contribution de l’Etat, ni du Luxembourg. « On devrait opter pour un péage payant, au maximum de 4 euros. Tout dépendra des travaux et de l’opérateur choisi« . On n’a donc pas fini de parler de l’A31 bis…
