Le parcours de l’Euro Marathon Metz 2026 vient d’être révélé. Lors de la course reine de 42,195 km, les coureurs traverseront huit communes.
Les 9 000 coureurs sont enfin fixés. Ce mercredi 9 septembre, au stade Saint-Symphorien, David Donelly, organisateur et dirigeant de RNK, et François Grosdidier, maire de Metz et président de l’Euro-Métropole, ont présenté les différents tracés de l’Euro Marathon Metz 2026 et de ses épreuves annexes.
Concernant le marathon, le parcours sera quasiment identique à celui de 2025. Seuls les derniers mètres avant l’arrivée seront légèrement différents. « On a pris cette décision à la suite des retours qui ont été faits sur un parcours qui avait très bien fonctionné pour les coureurs, qui a des passages iconiques, quelques petites côtes à l’arrivée, mais pas trop de dénivelé globalement. Il est donc accessible un peu à tout le monde », explique David Donelly.
Sur un total de 42,195 km, les participants traverseront huit communes : Metz, Marly, Augny, Montigny-lès-Metz, Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville-lès-Metz et Le Ban-Saint-Martin. L’épreuve reine est programmée le dimanche 11 octobre à partir de 8H30, avec huit ravitaillements, auxquels s’ajoute celui de l’arrivée. Le parcours affichera entre 180 et 190 mètres de dénivelé, pour un tracé jugé « sympa et roulant ».
Ce parcours a pour objectif de faire découvrir Metz et ses alentours, à travers des lieux clés comme le Centre Pompidou-Metz, le stade Saint-Symphorien, le plateau de Frescaty ou encore les Rives de Moselle, mais aussi des portions plus rurales et d’autres plus urbaines. « Chaque commune aura son monument emblématique ou son côté nature, son passage au bord de l’eau, qui fera découvrir ou redécouvrir aux coureurs les communes de l’Euro-Métropole traversées par l’Euro Marathon », développe Nathalie Spormeyeur, vice-présidente de l’Eurométropole, déléguée aux équipements sportifs et aux partenariats sportifs.
Si la course ressemble sensiblement à celle de l’année dernière « Ce n’est pas spécialement dû à l’organisation un peu tardive », rappelle l’agence RNK, officiellement retenue à la fin du mois de mai pour assurer l’organisation de l’événement pour les éditions 2026, 2027 et 2028. Si l’ouverture des inscriptions a été ouverte seulement le 2 juin, les chiffres suivent tout de même. Au total, ce sont 9 000 inscrits (soit autant que l’année passée), pour 1 300 marathoniens sont inscrits, ainsi que 3 400 participants au semi-marathon, dont 600 places restent encore disponibles, 3 500 au 10 km Haganis et 400 enfants, une course déjà complète. S’ajoutent également 200 équipes engagées sur les épreuves de relais, en duo ou en équipes de quatre. « On était prudents, mais on n’avait pas d’objectif pour cette année », dévoile l’organisation, qui affiche déjà un objectif de « 15 000 coureurs en 2028, et c’est largement faisable avec ce que l’on voit ». Par ailleurs, une parité hommes-femmes est respectée.
Le semi-marathon comme nouveauté
L’Euro Marathon Metz 2026 conservera les formats de la dernière édition, adaptés à tous les niveaux : le marathon individuel, le marathon en relais, en duo ou en quatuor, le 10 kilomètres et les courses enfants. La grande nouveauté de cette année est l’organisation d’un semi-marathon. Si cette nouvelle épreuve, annoncée il y a plusieurs mois, en a ravi plus d’un, certains participants regrettent déjà le tracé de cette première édition, qui ne réalisera pas de boucle.
En effet, le top départ de la course sera donné à 8H45 au plateau de Frescaty, pour une arrivée prévue devant le Centre Pompidou-Metz. Le parcours correspondra ainsi à la deuxième partie du marathon, avec quatre ravitaillements, auxquels s’ajoutera celui de l’arrivée. les organisateurs manquaient de temps pour créer un autre tracé : « C’est une volonté de notre part de ne pas prendre de risques. Faire un parcours complet, ça nécessite de nombreuses discussions avec les communes, avec les autorités, avec la préfecture, avec la police, etc. Qui dit course à pied dit fermeture de routes, etc. Donc c’est long et c’est compliqué. On est partis tard, comme je ne cesse de le répéter. » raconte l’organisateur David Donelly. Néanmoins, les prochaines éditions devraient proposer un tracé différent, avec l’ambition, à moyen terme, d’« inscrire cet événement dans le paysage des événements de running en France pour en faire du marathon de Metz un moment phare ».
Nombreux sont également ceux qui regrettent les difficultés d’organisation pour se rendre sur place et garer leur voiture. L’organisation assure toutefois que « des parkings seront disponibles et des navettes mises en place à partir du village » entre 7H et 8H45. En revanche, il n’y aura pas de navette retour, ce qui signifie qu’il ne sera pas possible de quitter le site de Frescaty avant au moins midi, horaire de passage des derniers marathoniens. Retrouvez toutes les modalités pratiques juste ici.
L’année prochaine, le dispositif devrait évoluer. « On réfléchit d’ores et déjà pour 2027 et 2028 et c’est un engagement qu’on peut prendre de pousser jusqu’au bout l’étude pour avoir un vrai parcours complètement spécifique au semi-marathon, avec une ligne de départ et une ligne d’arrivée qui seront les mêmes que pour les autres distances dès 2027. »
Un Euro Marathon de Metz souhaitant être « populaire et festif »
Un village sera installé sur le parvis des Droits-de-l’Homme, devant le Centre Pompidou-Metz et le palais des congrès Robert Schuman, pour un moment de convivialité. Christophe Lemaitre, double médaillé olympique et quadruple champion d’Europe, sera le parrain de cette édition. Il participera d’ailleurs au 10KM Haganis, avec un objectif annoncé : « viser en dessous d’une heure au chrono ».
À noter que 400 bénévoles seront présents pour contribuer au bon déroulement de cette fête populaire. Des personnes présentes et dévouées notamment grâce au club Athlétisme Metz Métropole, qui fournit les bénévoles. « Il y a toujours la place pour s’investir dans ce rôle », lance Dominique Abisse, président de l’A2M. Parmi ces bénévoles, 250 signaleurs seront chargés de sécuriser le parcours. D’autres s’occuperont des infrastructures d’accueil, des ravitaillements, de la remise des dossards ou encore d’accompagner les coureurs en tant que meneurs d’allure.
Un moment important pour le département de la Moselle et pour la ville de Metz, avec des retombées économiques notables selon le maire et président de la Métropole, François Grosdidier. « On a des retombées immédiates le jour même, qu’on peut évaluer avec les cafetiers, les restaurateurs, les hôteliers. Mais on a aussi des retombées dans les semaines, les mois et les années qui suivent. Pour cette raison-là, ça fait connaître cette destination à beaucoup de personnes à cette occasion. Et ensuite, le public revient, on change l’image et ça donne des raisons de revenir à Metz pour voir Metz et sa métropole, et pas seulement pour des occasions très précises. »
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