Le gouvernement du land de Sarre souhaite renforcer les liaisons ferroviaires transfrontalières avec le Luxembourg. Un projet de ligne directe entre Sarrebruck et Luxembourg-ville est à l’étude. Une initiative qui pourrait avoir des retombées concrètes pour la Moselle, située au cœur de cet axe européen.
Un projet inscrit dans une logique transfrontalière
Le land de Sarre a confirmé sa volonté de développer une liaison ferroviaire plus performante entre Sarrebruck et le Luxembourg. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large de coopération entre territoires frontaliers, visant à améliorer la mobilité des travailleurs et à réduire la dépendance à la voiture individuelle.
Aujourd’hui, les trajets entre la Sarre et le Grand-Duché restent complexes, avec des correspondances fréquentes et des temps de parcours peu attractifs. La future ligne viserait à proposer un itinéraire plus direct, en s’appuyant sur les infrastructures existantes, tout en envisageant des modernisations ciblées.
Mobilité, emploi et environnement au cœur des discussions
Au-delà de la question des déplacements quotidiens, le projet répond également à des objectifs environnementaux. Le report modal vers le train est présenté comme un levier pour limiter la congestion routière et réduire les émissions liées aux trajets domicile-travail, particulièrement visibles sur les axes menant au Luxembourg.
Les acteurs économiques y voient aussi un moyen de faciliter l’accès aux bassins d’emploi et de soutenir l’attractivité du territoire, dans un contexte de concurrence entre régions frontalières.
Un calendrier encore à préciser
À ce stade, le projet en est principalement à la phase d’études. Le land de Sarre travaille avec ses partenaires luxembourgeois sur les aspects techniques et financiers, tandis que la France pourrait être associée aux réflexions dans un second temps.
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