En déplacement à Metz, le ministre des Transports Clément Beaune a confirmé, ce vendredi 15 décembre, le projet d’A31bis sur le tronçon nord. C’est la variante F4, le tunnel qui passe sous Florange, qui a été choisie.
Le ministre délégué chargé des Transports Clément Beaune était présent, vendredi 15 décembre, à Metz pour signer, avec le président de la Région Grand Est Franck Leroy, le protocole relatif au volet mobilités du Contrat de Plan entre l’État et la Région Grand Est. À l’occasion, il a annoncé plusieurs mesures concernant le projet d’A31bis.
L’option F4 retenue, conditionnée par un péage
Parmi les différentes variantes exposées, c’est l’option F4 qui a été retenue par le gouvernement. Ce tronçon de 8 kilomètres contournera Thionville par l’ouest et prévoit un passage de 2,2 kilomètres sous la forme d’un tunnel dit « profond » sous la ville de Florange. Il est prévu que cette liaison soit confiée à un concessionnaire privé et que son accès soit conditionné par un péage.
