Jusqu’au printemps 2027, les travaux de la passerelle Wadrineau auront lieu entre le Saulcy et le Ban-St-Martin, causer des perturbations sur la véloroute.
Prévue de longue date, la passerelle Wadrineau est enfin entrée en phase de travaux. Cette voie piétons-vélos de 202 mètres pour 3 mètres de largeur a démarré le 23 mars et se poursuivra jusqu’au printemps 2027. A cette occasion, la véloroute La Voie Bleue, qui relie Schengen (à la frontière luxembourgeoise) à Lyon sera fermée aux cyclistes et aux piétons durant le chantier. Une déviation est donc mise en place via le Pont du Canal et le Pont de Fer, puis par l’avenue Henri-II au Ban-St-Martin, avant de reprendre son trajet près de l’ancienne passerelle du Sauvage.
L’ancienne passerelle Wadrineau sera elle démolie le 9 avril, tandis que la réalisation des piles de pont et des rampes d’accès du nouvel ouvrage débuteront dès la fin du printemps. Les éléments métalliques, fabriqués en Meuse, seront transportés jusqu’à l’édifice durant l’automne pour y être montés, à l’extrémité de l’île du Saulcy près du barrage. La mise en service est prévue en avril 2027 pour les piétons et les cyclistes, permettant ainsi de relier le Saulcy au véloroute actuel.
Ce grand projet de l’Euro-métropole de Metz, d’un coût de 7.5 millions d’euros, a été en partie financé par l’Etat, à hauteur de 2 millions.