Le 12 mars 2026, la Cour des comptes dénonçait les dérives d’une externalisation « non maîtrisée » de l’immatriculation des véhicules. La privatisation et la dématérialisation de cette procédure a facilité les fraudes aux cartes grises. Un concessionnaire de Moselle en a fait les frais.
Pour Mentor Shala, le mercredi 7 janvier 2026 devait être une journée comme les autres. Au petit matin, le gérant de la concession familiale allume son ordinateur, un café à la main.
Mais en ouvrant sa boîte d’e-mails, c’est la consternation. Pendant la nuit, une vingtaine de cartes grises ont été créées par son entreprise.
Les pirates se sont emparés du numéro d’habilitation de cette concession de Stiring-Wendel (Moselle) pour tenter de créer des cartes grises fantômes.
Fraudes aux cartes grises : le préjudice d’une concession de Moselle
Pour couper l’herbe sous le pied des fraudeurs, les autorités ont immédiatement suspendu la capacité pour l’entreprise d’immatriculer.
Dorian Shala, le fils et le coresponsable de la concession Autos Shala, déplore : « Par mois, on immatricule entre 35 et 40 véhicules, ce qui fait à l’année un gros résultat. Aujourd’hui, comme on n’a plus de système d’immatriculation des véhicules, on est un peu freinés pour effectuer toutes ces opérations. »
Mais s’ils ne s’en étaient pas rendu compte à temps, ce piratage aurait pu leur coûter bien plus cher. « On a additionné toutes les cartes grises, toutes les opérations effectuées. Ça correspondait à peu près à 7 000 euros. »
L’importance de la culture de la cybersécurité
L’objectif des fraudeurs est notamment de rendre propre un véhicule volé. Une tendance à la hausse. Louisa Dureux, secrétaire générale de la Fédération nationale de l’automobile d’Alsace-Lorraine, fait un état des lieux : « C’est quand même un peu compliqué en Moselle, puisque j’ai eu trois-quatre garages qui se sont rapprochés de nous pour qu’on puisse les aider. Je reste persuadée qu’il y a des professionnels qui, pour l’instant, ne se sont pas rendus compte de la situation. »
À l’heure actuelle, la concession Autos Shala ignore comment les pirates ont infiltré leur système informatique. Le fils explique les mesures qui ont été prises suite au piratage : « On est beaucoup plus prudents. On a directement mis en place, via une société informatique, des systèmes pour empêcher cela. »
La faute à un manque de culture en cybersécurité, selon la Fédération nationale de l’automobile. La concession Shala a déposé une plainte pour usurpation d’identité et fraude. L’enquête est en cours.