À la gare de Metz, l’offre de mobilité s’étoffe avec l’arrivée du Graoulib. Ce service de vélos électriques en libre-service, inauguré ce mardi 26 août 2025, met à disposition 150 bicyclettes réparties dans la métropole.
À la sortie de la gare, bus, voitures et désormais vélos en libre-service se côtoient. Le Graoulib propose pour son lancement 150 vélos électriques, installés sur une vingtaine de stations dans la métropole. L’objectif affiché est clair : faciliter les trajets de courte distance et encourager la mobilité douce.
Les premiers utilisateurs semblent séduits. Beaucoup y voient un moyen pratique et rapide de rejoindre le centre-ville ou leur lieu de travail, sans avoir à utiliser leur véhicule personnel. « C’est facile à utiliser et c’est écologique » a souligné Chantal, une habitante de la ville. Le service est proposé au prix de huit centimes la minute. Une tarification pensée pour attirer aussi bien les habitants que les voyageurs de passage.
Un pôle d’échanges réaménagé
Pour accompagner cette nouvelle offre, la ville a revu le pôle d’échanges multimodal. De nouvelles zones de dépose-minute ont été aménagées, afin de fluidifier la circulation et de faciliter les correspondances entre train, bus, voiture et vélo. L’ensemble de ces opérations a coûté 2 500 000 € TTC dont 650 000 € pour le réaménagement du pôle d’échange multimodal et 1 850 000 € pour le Graoulib.
Un précédent à Metz
Cette initiative s’inscrit dans une politique plus large de diversification des mobilités urbaines. Mais Metz a déjà connu une tentative avortée dans ce domaine. En 2018, le service Indigo Weel avait déployé des vélos en libre-service avant de disparaître rapidement, en raison de difficultés financières.
L’enjeu est donc de taille pour le Graoulib : convaincre les Messins et s’implanter durablement là où son prédécesseur n’a pas réussi.
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