La chambre régionale des comptes du Grand Est a passé au crible les finances et la gestion de Metz Métropole pour la période allant de 2019 à aujourd’hui. Voici le bilan.
La chambre régionale des comptes a dressé le bilan économiques de la Métropole de Metz, et il est plutôt positif.
Deux volets ont particulièrement retenu l’attention : la situation financière globale et l’organisation des transports urbains, en lien avec l’exploitant du réseau, les Transports de l’agglomération de l’aire messine (TAAM), dont la métropole est l’actionnaire majoritaire.
Sur le plan budgétaire, le rapport souligne un faible niveau d’endettement et une trésorerie confortable. Cependant, les magistrats pointent un déséquilibre sur la taxe d’enlèvement des ordures ménagères (TEOM) : celle-ci aurait pu être inférieure de 15 € par habitant en 2023, compte tenu du niveau réel des dépenses. La chambre invite donc la métropole à mieux ajuster recettes et charges.
Côté transports, le réseau affiche une fréquentation soutenue, avec près de 24 millions de voyages en 2024, tirés notamment par le succès du Mettis. Mais après dix ans, les bus à haut niveau de service montrent des signes d’usure. La satisfaction des usagers, en hausse depuis 2024, reste fragile. Avec une flotte encore quasi exclusivement diesel, la métropole devra investir pour réussir sa transition écologique et garantir un réseau capable de supporter 25 millions de trajets annuels.
Les rapports complets sont consultables sur le site de la chambre régionale des comptes.
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