Depuis le 1er septembre, les voyageurs de la ligne Fluo L16 entre Sarreguemines et Béning-lès-Saint-Avold peuvent demander à descendre entre deux arrêts réguliers.
C’est une expérimentation de la Région Grand Est qui pourrait changer vos habitudes. Depuis le 1er septembre, le dispositif mis en place dans certains cars Fluo, et jusqu’au 2 juillet 2027, doivent permettre notamment de renforcer le sentiment de sécurité lors des trajets en soirée.
Concrètement, les passagers peuvent demander au conducteur de descendre entre les arrêts, à partir de 17h, tous les jours et dans les deux sens de circulation. La descente ne peut toutefois se faire n’importe où : quatre points supplémentaires, prédéfinis et sécurisés, ont été identifiés sur l’itinéraire. Il s’agit de Welferding, route d’Ippling à Sarreguemines, Ippling, à la Carrière, Diebling, rue des Roses, et Béning-lès-Saint-Avold, au niveau de Caténaire. Ces points doivent permettre aux voyageurs de se rapprocher de leur domicile ou de leur destination finale.
La Région présente cette expérimentation comme un moyen de sécuriser les déplacements en soirée, de réduire le sentiment d’insécurité, notamment chez les femmes, mais aussi de faciliter les déplacements dans les secteurs moins bien desservis. Le dispositif est mené avec SNCF Voyageurs et Keolis 3 Frontières. Une inauguration est prévue le jeudi 22 octobre à 16h30, en gare de Sarreguemines, en présence notamment de Marc Zingraff, conseiller régional, maire de Sarreguemines et président de la Communauté d’agglomération Sarreguemines Confluences.
La Région s’appuie sur une première expérimentation menée depuis septembre 2025 dans les Vosges, sur les lignes Remiremont-Bussang et Remiremont-La Bresse. Selon le bilan communiqué par la Région, 91 % des voyageurs interrogés souhaiteraient continuer à utiliser le dispositif, tandis que le sentiment de sécurité obtient une note de 8,2/10. Le service a enregistré 70 demandes durant l’expérimentation. Fort de ce retour, le dispositif doit être prolongé dans les Vosges et une autre expérimentation est annoncée sur la ligne Lunéville-Rambervillers.
L’expérimentation menée entre Sarreguemines et Béning-lès-Saint-Avold doit permettre d’évaluer la fréquentation, les retours des voyageurs et des conducteurs ainsi que les conditions de sécurité. À terme, la Région indique qu’elle pourrait envisager un déploiement plus large du dispositif sur son réseau.
Photo © Stadler / Région Grand Est